洪向阳：人生下半场，应对职场危机的 6 个策略

时间：2024-01-10 15:00:00 作者：职业规划网阅读量：750

有个现象困扰大家很久：

走到职场中段，似乎必然会有所谓的35岁危机，即使在大公司里也无可避免。

其实，这不是平台、行业的问题，而是“角色堵车”。

你一定见过在小区路口的堵车，狭窄的路上，一列车要进，一列要出，中间只有很小的空隙。遇到肉一点的司机，稍微角度不对，车流就会卡住，必须全体车后退才能腾挪。

但你一看后面，发现后面已经排了很长的队伍，每辆车都紧紧地跟着前车，哪里有腾挪的空间？如果要退，只能从最后端一辆辆车往后退，是个浩大的工程。

一个路口拥堵就形成了。

现在把“车辆”换成“角色”，把“路宽”想象成“时间精力”。

人生的角色拥堵，最容易出现在28-35岁这一段。

为什么拥堵是必然的？

一二三四五六七，我帮你数下有多少辆车啊：

工作：这个时候，正是从骨干走向管理者、或专家的时候，需要大力投入。

家庭：结不结婚? 和谁结？结了在哪里生活？买不买房？如何装修？

爱好：刚刚在一个城市站稳脚跟，有了点自己闲暇，还有了点钱，有哪些爱好要培养？

父母：如果决定生娃，为人父母前几年，都落在这个区间。宝宝每天在叫唤需要妈妈，怎么离得开？

子女：手头刚宽裕点，想着回馈一直为我们付出的爸妈，该怎么做？

副业：大家都在轰轰烈烈搞副业搞理财，我是不是也有机会？

……

车有这么多车，但管理的，只有一个人：“自我意识”。

这个自我，还不是那种专业、冷静、权威的交警，知道该怎么办。他更加像小区物业的保安，自己也不太知道怎么干。对有一些车主（比如你妈，你媳妇，你娃）还惹不起，只能陪着笑。

更难的是，不管堵成啥样子，你心里知道，这条道路是不会扩张，一天只有8小时，只有这么多精力。

你说，这段时间，能不拥挤吗？

堵车是必然的。

该怎么解决角色拥堵呢？

一般生涯规划的思路，是大车先行。

比如说，我让强哥排自己的职业角色重点，他会这么排：

工作、爱好、副业、子女，暂时还不想结婚，什么夫妻、子女、买房啥的，都不想了，先把自己的日子过好再说。

所以，强哥列出以下的策略：

策略一：大车先行、车道分离。

给未来3年，列出来一个角色重心，先让最重要的车先走，然后依次排不重要的。

今年，先把精力放到工作上，然后逐渐培养爱好、副业。父母那边，给个电话，春节保证回家就好。遇到合适的妹子再说，没遇到也很快乐。

必要的时候，做车道分离。 [!--empirenews.page--]

如果实在排不开，那就平时全力上班，周六日完全爱好，假期春节、清明陪父母。五一、十一出去玩。这跟大城市晚上才进大货车是一个逻辑。

策略二：整合其他角色。

爱好、副业，这两个角色，如果能是一辆车会不会更好？

比如说就把爱好变成副业，顺便找个女朋友，这样一起愉快地骑车是不是也挺好的。

策略三：整体提效。

时间管理、精力管理啥的，都是战术动作，不说了。

你看，只要提前规划，其实角色本可不拥堵的。

已经堵上怎么办？

但是你说，我现在就已经堵在这里了，怎么办？

比如说，强哥现在是工作很得力，公司准备升经理，建议他去学习MBA；

自己爱好也很不错，总想着骑车全国跑一圈，副业做社群，也做得很不错，似乎还有超过本职工作的可能；

遇到个好姑娘，下班要一起腻着，准备谈婚论嫁买房，女朋友是单亲家庭，和妈妈住，以后希望在老家定居，能照顾家里。她妈妈见过你一面，他妈说了，结婚就生娃。

强哥是崩溃、疲于奔命又无助的。

你看，对于已经堵上的路，什么大车先行，车道分离，都是个美好想象。

那个代表你“自我”调度角色的，毕竟是个普通人， 当角色和别人有关系，别人就不一定听你指挥。

比如强哥，他就很难说出口说，“小红，我现在要以事业为重，请你周六下午，才开始腻歪，其他时候希望你自重，自己管好自己职业发展。七点，我们预计腻歪一小时。然后开会讨论下去不去西安发展的问题。 ”

这么谈估计就崩了。

再说，如果你是当妈的，你根本无法忽视娃的需求，是内分泌荷尔蒙要求你这么做。

这个时候，该怎么办？

策略四：先解决最耗心力的角色冲突。

当真的出现角色拥堵，先解决车流里已经碰撞的车，怼起来的业主，而不是先处理最大车。

比如很多母亲最底层的冲突，是“全职照顾孩子”和“家庭贡献得不到家庭认同”的矛盾。

但最耗能的矛盾，其实是“自己精力不够”和“孩子希望你永远陪伴”的矛盾。

这个时候，首先管理好最耗能的，找到“保护自己”和“爱好孩子”的边界，等有心力，再去和丈夫谈，会更好。否则，带着怨气和老公吵一架，也没有什么好处。

策略五：不要拧紧每一个螺丝，流动比完美重要。

我们做工作的时候，经常会说“拧紧每一颗螺丝”。意思是，做事情要把每一个细节做到位，一切都到位了，自然就顺畅了。

工作上好用，但是在拥堵的时候，恰恰不能拧紧每一颗螺丝——拥堵就是因为每一辆车，都紧紧跟随，不浪费每一寸空间，最后一起堵在这了。

一旦拥堵，一定要足够的松散些，车和车之间留距离，不要太近。

有些角色，做不到就放松点，有些目标达不到，就再看一段。完成比完美重要，流动比效率重要。

比如说我见过一个朋友，自己一个人带着3个娃，绝对不让自己的母亲、家人、甚至阿姨插手，她坚持认为“自己带是最好的”。[!--empirenews.page--]

她的孩子的确带的很好，但付出的代价是丈夫的不理解几乎无交流，父母照顾不到，她自己也几乎和世界隔离了。

等孩子长大，再出来社会，发现不仅仅是和社会隔离，和丈夫、父母都隔离了，自己似乎还活在10年前。

孩子们真的好吗？其实也不会，因为孩子的长大，还需要各种角色的支持。长大的孩子们似乎更加崇拜父亲，因为“他好厉害啊”。

这就是单个角色太完美，会让全盘失衡。

松一松，让车流动起来，挺好的。

策略六：战略性放弃一些角色。

理性评估下，到底这条路能通过多少辆车？

那些实在过不去的小车，就今天劝回，或者建议绕道行走吧。

规划和脱困智慧不同

我们已经谈到了角色拥堵的本质：路太窄，车太多。

如果你，这个智慧小区保安能提前设计这件事，最好的策略是：

一、大车先行、车道分离；

二、整合角色；

三、整体提效；

每年调整一次，安全度过这段难关。

但如果你已经陷入困局，最好的策略是：

四、先调停冲突，恢复心力；

五、放弃完美主义，流动比效率更重要；

六、劝退一些角色。

写到这里，又想起来扁鹊治病的段子。

楚王问扁鹊，你们家三兄弟行医，谁最牛？

扁鹊说，大哥最牛，二哥次之，我最差。

楚王好奇：为啥？我怎么没听过大哥二哥名头呢？

扁鹊说：

大哥治未病——提前就设计好了饮食方案，锻炼方案，基本人就不得病；

二哥治小病——有个端倪，就及时按住了，小汤小药就可以；

我治大病——等到病都到骨子里，我负责开刀换血、刮骨疗伤。所以大家都叫我神医。

今天来做咨询的，谈变现的，讲如何暴富，如何无风险理财，都希望对方是神医，用好策略四五六。

其实早个2年，你只需要看懂这篇文，

自己当个聪明的保安，用好策略一二三，就足够。

当下节点，疫情这个超级红灯把很多车拦在路口。有了腾挪的空间，拥堵或许不那么明显。

但车迟早会开过来。

趁着这个时候，好好规划角色。

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